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汽车线上:三菱、本田汽车宣布召回五十七万辆车

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三菱、本田汽车宣布召回五十七万辆车记者:Derral C 2003-11-22

根据东京二十日电,日本汽车製造厂三菱(MITSUBISHI)与本田(HONDA)汽车,于週二宣布将召回总数约五十七万辆汽车回厂检修,範围包括两家车厂于全球所销售的车种。目前尚无与此次召回相关之意外案件发生,不过两家车厂仍决定迅速採取行动,以防在未来事件持续扩大。

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▲MITSUBISHI Galant

三菱方面,总数召回车辆共计三十六万辆,预计耗资四百五十八万美金,其中约有二十万辆车是在日本销售的车款。召回车种包括1996到2001年生产的Galant、Galant Aspire和Legnum,原因是在该厂接获六起有关同一个前悬吊系统轴承瑕疵案件,在内部商讨决议后决定召回所有车款检修。另外,还有今年四月至七月生产总数一万一千辆的Grandis minivan,原厂将针对挡风玻璃雨刷马达故障问题检修,在这之前,共计有五十一起回厂检修案件于日本发生。

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▲HONDA CR-V

本田汽车方面,则共计召回213209辆车,车种涵盖了Stream、CR-V、Integra和Civic Ferio。出厂时间是介于两千年十月份至2002年六月,这次召回该厂估计耗资约八百万美金。根据该厂表示,这次检修是针对方向机柱内螺丝易于鬆拖,该瑕疵可能导致方向盘正常运作,因此将针对相关车款进行召回,在这之前日本地区有六起类似案件发生。同时,本田汽车发言人指出,该公司召回範围还扩及出口以上四款车之海外地区,因此总数实际为235000辆,这些地区包括美国、加拿大、英国与澳洲等国。

针对这些召回案件,不少专家认为与产能有密切关係,尤其最近召回案件频传,专家忧虑快速成长的销售量,虽然塑造出规模庞大的车厂地位,却造成製造流程步调加快,导致出厂品质无法兼顾,这对车厂名誉将带来负面影响。上个月日本的日产(NISSAN)汽车,亦以引擎瑕疵问题召回两百五十五万辆车,耗资金额达到十六亿日币,这次事件已经对该厂造成相当程度的损失。同样地,北美本田这个月初也因为煞车闸问题召回了699000辆车子,这些召回案件都暴露出车厂生产过程盲点,值得重视。

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