韩国车厂HYUNDAI日前宣布,完成GDI汽油直喷引擎Theta II的开发工作,这具动力单元可输出201匹马力、184lb-ft扭力,而且还兼具绝佳的燃油效率。
HYUNDAI方面决定,明年初将这具新引擎推出问世,搭载于2011年Sonata车上。新直喷引擎的开发时间耗时4年、耗资1亿4690万美金,远程计画是HYUNDAI全系列悉数搭载直喷引擎。
HYUNDAI-KIA汽车集团的副主席兼首席科技总裁Lee Hyun Soon表示,Theta II GDI的性能,充分示範HYUNDAI先进驱动技术。这颗排气量2.4升的直列四缸引擎,压缩比11.3:1,其中搭载的高压汽油帮浦将燃料送入喷油嘴。使其达到高效率表现。与同级动力比较,低速扭力多7﹪、高速扭力多12﹪、油耗改善10﹪。
这具引擎的特色,包括3阶段VIS可变进气系统,可帮助油气混合,还有双无段可变汽门正时DCVVT以促进其进气效率、轻量化的凸轮轴与触媒转换器得以改善油耗。
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